Expertise maritime bateau de pré-assurance
Expertise de pré-valeur achat ou vente d’un navire d’occasion
Expertise en cas de sinistre, litige, contradictoire, suivi de travaux
Expertise pour un financement ou une succession
Navires de plaisance tous types et toutes tailles :
Voiliers : monocoque, dériveur, catamaran, trimaran, vieux gréements...
Moteurs : semi-rigide, day cruiser, vedette, yacht, coque open...
Secteurs d'intervention :
Var, Alpes-Maritimes, Bouches-du-Rhone, Gard, Italie
et ailleurs dans le monde.
Pour l'achat ou la vente de votre embarcation, je réalise une expertise de pré valeur.
L'avis de l'Expert Maritime reste essentiel dans tous les cas.
En cas de litige, l'Expert Maritime intervient sur divers lieux (port d'ammarage, chantier naval...), afin de faire ses constatations et proposer des solutions en cas de désaccord.
Pour les assurances ou en cas de problèmes juridiques, l'intervention d'un expert indépendant permet d'obtenir un avis certifié.
Chaque véhicule nautique à moteur possède sa particularité.
Je dispense des formations afin de vous aider à prendre en main votre bateau qu'il soit à moteur ou à voiles.
Besoin d'aide pour l'achat d'un bateau à moteur ou voilier d'occasion ?
je vous accompagne de A à Z dans votre projet nautique.
Votre futur bateau ne se trouve pas sur votre lieu de résidence ?
Vous avez besoin d'effectuer un transfert ?
Je peux vous aider à l'organiser.
Pour mener à bien mon expertise, il convient de préparer tous les documents afférents au bateau (acte de francisation, Déclaration écrite de conformité (DEC) pour les navires marqués CE, Manuel du propriétaire, factures d’entretien, factures d’achat d’équipements...).
Avant de débuter l’expertise visuelle, j'aborde les points principaux afin de cerner vos besoins et attentes.
Lors de la visite d'expertise du navire, j'effectue divers contrôles et analyses (suivant le type, la catégorie et l’âge du bateau)
Une mesure de l'épaisseur de la coque métallique avec des ultrasons sur différents supports (acier, aluminium, polyester...) permet de déterminer les épaisseurs réelles et les faiblesses de la coque.
L'électronique, l'electrique, poste de barre, gouvernail... de l'unité sont identifiés en condition de navigation.
Je pratique, si nécessaire, et à la demande du mandant, une analyse d’huile (moteur, inverseur, circuit hydraulique, étambot…) selon un protocole précis. Cet échantillon que je transmets à un laboratoire spécialisé permet de déceler d’éventuelles usures inhabituelles ou des anomalies techniques de la mécanique.
Ces résultats affine la synthèse sur l’état des pièces tournantes. Les moyens techniques utilisés pour le contrôle osmotique est le TRAMEX qui mesure le taux d’humidité des œuvres vives.
Un compte rendu oral est présenté à la fin de l'expertise mais toute mission donne lieu à la rédaction et l'émission d'un rapport destiné au mandant.
Cette expertise prétransactionnelle a pour but d'apporter une appréciation de l'état réel du navire, s'appliquer à la demande du donneur d'ordre, donner des avis et recommandations sur les travaux à prévoir et déterminer la valeur commerciale réelle du bateau.
Toute mission se clôt par la rédaction et l’émission d’un rapport d’expertise dont le destinataire est le mandant. Ce rapport d’expertise vise à répondre exactement à la demande technique du mandant en respectant la forme et la déontologie de l’expertise maritime.
Que vous soyez acheteur ou vendeur, gardez à l’esprit que mon rôle reste de servir les intérêts de chacun en toute intégrité, impartialité et transparence.
Vous souhaitez me confier l’expertise de votre bateau ? Demandez un devis ou un rendez-vous !
